日前，据盖世汽(qì)车援引(yǐn)业内人士言论报道(dào)，福特中(zhōng)国开始(shǐ)裁员(yuán)，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福(fú)特中(zhōng)国(guó)方(fāng)面对此回(huí)应称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是一(yī)个(gè)至关重要(yào)的市场(chǎng)，我(wǒ)们坚(jiān)定不移地推(tuī)进在华(huá)业务可持续发(fā)展的承诺始终不(bù)变。我们正在打造一个(gè)更加(jiā)精简、灵(líng)活(huó)的组(zǔ)织结构，将资源投(tóu)入到我们具有优势(shì)的核心(xīn)业务(wù)上，努力实(shí)现在华业务(wù)目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财(cái)经就此致(zhì)电(diàn)福特官方客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道(dào)了解。对于相关(guān)消息中(zhōng)提(tí)到(dào)的(de)裁(cái)员超1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资以及精(jīng)简计划等(děng)信息，福特中(zhōng)国代理公关则回应称，除(chú)了上述(shù)回应内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注的是(shì)，在被(bèi)曝“裁员”消息的(de)背后，福特汽车在中国(guó)市场正进(jìn)行新的一(yī)轮(lún)变革。5月11日，福(fú)特汽车与江铃汽车在南昌签(qiān)署框(kuāng)架协议，双(shuāng)方宣布(bù)在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们(men)在(zài)中国的未(wèi)来(lái)战略将会改变。”福特汽(qì)车公司(sī)总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法利在今(jīn)年(nián)一(yī)季度(dù)健康码可以扫出个人信息吗，健康码可以扫出个人信息吗财(cái)报电话会议上表示：“我们(men)将(jiāng)在中国开(kāi)展投资更低、更精简、更(gèng)专注、回(huí)报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关注(zhù)中国市(shì)场的商(shāng)用车业(yè)务，同时计(jì)划将(jiāng)其在中(zhōng)国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增(zēng)”之间(jiān)，百年汽车巨头福(fú)特正(zhèng)在中国(guó)汽车市场上寻(xún)找新的(de)方(fāng)向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前(qián)述回(huí)应上看，福特中国并未对“裁员”消息(xī)作出(chū)否认，同时称其(qí)“正在打造一个(gè)更加(jiā)精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后或(huò)是福(fú)特面(miàn)对在华(huá)市场销量下滑(huá)的适(shì)应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及(jí)媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市(shì)场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(ni健康码可以扫出个人信息吗，健康码可以扫出个人信息吗án)在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福(fú)特(tè)在华(huá)销量曾创(chuàng)下127万(wàn)辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的(de)同时(shí)，福特在中国(guó)市场面临的(de)电动(dòng)化转型压(yā)力也日益(yì)显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投(tóu)入(rù)超(chāo)过500亿美元用于(yú)开发和制造电动汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该公司(sī)有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预(yù)计到2030年，福特全球汽(qì)车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品(pǐn)十(shí)分(fēn)有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能(néng)源车型(xíng)。不(bù)仅如此(cǐ)，主力电动车(chē)型福特电马在(zài)国内市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公开资(zī)料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国(guó)市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据懂(dǒng)车(chē)帝数(shù)据显示，在(zài)今(jīn)年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面(miàn)的运营状(zhuàng)况，上述(shù)代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗(gǎng)的信息(xī)”。

　　在华销量(liàng)和电(diàn)动化转型受挫的背景下，2022年福特(tè)在(zài)中国(guó)的亏(kuī)损也(yě)达到6亿美元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特(tè)在财报中表示，中国是世界上最(zuì)先(xiān)进的电动汽(qì)车市(shì)场，该公司正(zhèng)在中国投资电动汽车(chē)。

　　值(zhí)得一提的(de)是(shì)，福特并非近日首家(jiā)对组织(zhī)结(jié)构进行精(jīng)简的车企。日(rì)前，江(jiāng)苏(sū)悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公司被曝出(chū)安排管理(lǐ)岗(gǎng)员(yuán)工(gōng)分批(pī)次(cì)轮(lún)休，第一批(pī)轮休时间长达(dá)一年。其随后回(huí)应称，这是为(wèi)顺应全新(xīn)的电动化时代(dài)的正常(cháng)调(diào)整(zhěng)。

　　重心转向中国(guó)出口(kǒu)？

　　除了(le)试(shì)图轻(qīng)装上阵，福特也开始(shǐ)将希(xī)望寄(jì)托在中国的出口(kǒu)业务上(shàng)。

　　“我们在(zài)中国的未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召(zhào)开(kāi)的一季(jì)度财报电话会议上，吉姆·法利给出了(le)他对福特在华发展的(de)思考：福特在中国的(de)业(yè)务将更加精简、集中，减少投资，专(zhuān)注(zhù)商用(yòng)车业务、电(diàn)动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明今(jīn)后福特会把中国作为“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市(shì)场出口价格更低的电动车(chē)和(hé)商用车。在他(tā)看来(lái)，通过专注于(yú)商用车、出口产品及其在中国的(de)林(lín)肯豪华车系(xì)列(liè)，福特可以在中(zhōng)国获得更(gèng)好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速。就(jiù)在财报会议(yì)召(zhào)开(kāi)几天(tiān)后(hòu)的(de)5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签(qiān)署(shǔ)框架协(xié)议，在(zài)现有合作基(jī)础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口(kǒu)业务(wù)。

　　据了(le)解，该(gāi)项(xiàng)合作框架(jià)协议(yì)旨在充分利用江(jiāng)铃汽车(chē)的工(gōng)程、制造能(néng)力(lì)和成本优(yōu)势(shì)， 结合健康码可以扫出个人信息吗，健康码可以扫出个人信息吗福特遍布全球的销售网络，推动包括(kuò)经济型电动和燃油商用(yòng)车在内(nèi)的更(gèng)多(duō)产品走向(xiàng)世(shì)界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足(zú)轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如(rú)此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它(tā)能成为福特在中国重要(yào)的(de)工程和制(zhì)造中(zhōng)心之一，通过出口具备国际水准的产品，助(zhù)力福特(tè)全球的(de)战略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车于(yú)1995年战(zhàn)略投资江铃(líng)汽车(chē)，并成为江(jiāng)铃汽车(chē)的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领界(jiè)、领睿和全顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地(dì)区全(quán)年出口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论是精简组织架(jià)构、还(hái)是谋(móu)求发展中国(guó)出(chū)口业(yè)务，福特的种种尝试都是在(zài)努(nǔ)力顺应时(shí)代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目(mù)前看来电动汽车领(lǐng)域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保(bǎo)护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福(fú)特中国(guó)员(yuán)工对时(shí)代财经如此评价当(dāng)下福特中国面临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一时(shí)的阵(zhèn)痛是为了(le)更好的(de)前(qián)行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任(rèn)福特中(zhōng)国董事总(zǒng)经理兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福特中国总裁兼首席执行官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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